アラシロでも蛇行するほどの激坂とはいったい？

シクロワイヤード

ジロ・デ・イタリアに参戦中の新城幸也選手の記事が↑に掲載されていましたが、『最大勾配24%の激坂プラン・デ・コロネス』というモンスターの前にはグランツールに参加する選手ですら蛇行して登るそうです。いやはや、死にたくないけど一度僕も登ってみたいです・・・（アホです）

5月22日・ＪＡＩＳＴ～那谷寺～安宅関

安宅関（あたかのせき）にて

先週に引き続き二週連続で土日お休みを頂きました（ありがたや～）。天気は日曜日が思いっきり雨予報なので今日はどうしても自転車に乗らねばなりません。しばらく体調の優れなかった奥様もようやく調子が上向いてきたので、平地メインで加賀方面へブラリと出撃してまいりました。

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手取川沿いを快調に飛ばす奥様

前回山中温泉に向かおうとした時には強烈な向かい風の洗礼を受けて計画変更を余儀なくされたので、今回は金沢市内の南部市街地を通り鶴来町の天狗橋からＪＡＩＳＴ（石川先端大学）坂を越えて那谷寺に向かう事にしました。天狗橋～ＪＡＩＳＴ～中海～中の峠～天狗橋は金沢のローディの格好の周回トレーニングコースとして有名ですね。



レーシング３にグレードアップした奥様もＪＡＩＳＴの坂をしっかり登ってきました。やはりホイールの効果は絶大なんでしょうか？



ＪＡＩＳＴにて記念撮影。お疲れ気味で登ってきた奥様にここで登りは終了です、と一安心させるもその後にしっかりもう一登りあり騙してしまいました。知ったかぶりはいけません・・・



宝達山の登り勾配３０％標識にもド肝を抜かれましたが、この下り勾配１０．５６％にも別の意味でド肝を抜かれました。何故に小数点第二位までなんでしょうか？意味不明です。



無患子トンネルを抜けると仏大寺霊水堂ー鑓水観音山の看板があったので向かってみる事に。２㎞ほど山道を進むと霊水を汲む場所がありました。一通り写真を撮ったところで水を汲みに一台車がやってきましたが、その人曰くいつもは順番待ちになるくらい人気のあるお水だそうです。



ロードパーク中海へ向かう途中に突如半身の巨大な仏像が目に入りました。ハニベ巌窟院です。僕は初めて見ましたが奥様は大分昔に訪れた事がある、との事。



中海から瀬領までは非常に快適な道です。これは農免道路ですが、一本左手の街中を抜けるルートはYAMADA先生が出場する鉄人レースの自転車コースになります。



あわづ温泉でお昼ご飯を食べた後はようやく本日のお目当ての那谷寺です。せっかくなので中まで入って写真を撮りたかったのですが、有料だったのと想像以上に奥深いデカイお寺だったので入り口で写真を撮っただけで止めにしておきました。



柴山潟にて



松井秀喜ベースボールミュージアムにて。入場料はたったの３００円です。

柴山潟から小松空港横の快適路を経由し安宅関をちょい見した後はメインディッシュその２の松井秀喜野球の館（メジャーに行く前はこの名前でした、たしか）に向かいました。予想に反して駐車場は閑散としてましたが、これも最近のスランプが影響しているんでしょうか？しかし、玄関ホールで六甲下ろしが流れていたのには失笑しました。元々阪神ファンの松井とは言えねぇ～。ま、僕は阪神ファンなので全く問題ナッシングですけど。



すいません、ついついポーズ取ってしまいました。それにしても松井は何もかも規格外にデカイです。



２９センチの足はプロレスラーもびっくりのド迫力でしたが、何故か手の大きさは兄弟じゃないか（図々しいぞ）と思えるほどピッタリ同じ大きさでした。俺も野球やっときゃ良かったかなぁ～（球技はどれもこれも下手クソですが・・・）


野球の館からは帰り道は微妙な向かい風と路面の凸凹、そして疲労が重なりスピードが中々出ませんでした。やはりまだまだトレーニングをしないと話になりませんが、脚の調子自体はかなり上向いてきたようなので、徐々にトルクを掛けて坂を登るような練習もしていきたいと思います。


本日のルート

5月15日・宝達山～気多大社

宝達山山頂から立山連峰を望む

土曜日は久しぶりにお休みを頂きました。気温は２０度以下の予報でしたが天気は終日晴れなのでまさにロングライド日和です。レーシング３を買ってゴキゲンのkaoriと珠洲をグルリと回ろうと、と考えていましたが体調不良との事で近場をウロウロとソロツーリングする事にしました。

それにしても今日は空気が澄んでいて山の景色が最高でした。僕が山頂に着いた頃には立山連峰の直下に雲の帯が発生してしまいましたが、それでも十分に堪能する事が出来ました。

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自宅から１０分ほど走ると白山連峰がくっきりと青空に浮かんでおりました。ここ数年はＧＷを過ぎると白山以外はほとんど雪が融けてしまい黒々としていましたが、今年はまだまだ残雪が多いみたいで白山本峰は真っ白、北部の大笠山や大門山も山頂付近は十分に雪が残っていました。



かほく潟からは今日目指す宝達山が遠くに見えました。今年は練習不足も甚だしいので本格的なヒルクライムは避けていたのですが、脚の調子も徐々に上向いてきたので、無謀にもヒルクライムを再開する事にしました。



かほくイオンから県道５９号～県道２２６号を経由し国道４７１号に入るといよいよ宝達山への登り口となります。しかし、序盤から心拍数１６０前後のバクバクペースで走っていた僕は脚がヘロヘロで戦闘力のカケラも残っておりません。果たして最後まで上りきれるのでしょうか？宝達山山頂は標高６３７ｍです。１００ｍあたり５分とすれば３５分ほどで登れてしまうはずなのですが。



登り口からしばらくすると山頂までの距離が６ｋｍと書いた看板がありました。という事は平均勾配１０％。うーん、意外と急です。ヤバッ



このコース（紺屋町）は序盤が急です。で１６％！？脚がもつれてまともにペダルが回せません。乗鞍ガシガシ登ってる時なら１００ｍくらいの急勾配箇所でもホイホイ気合い一発で乗り越えれましたが、今の僕はただのヘタレでしかありません。本当にヨレヨレになって登り切りました。



山頂直下には美味しい湧き水ポイントがあります。フラフラヨレヨレの僕は足付きなしでゴールする、なんて余裕はまったくなかったので迷わず自転車を降りて水を補給しました。冷たくてウマイかったです。



山の龍宮城という無料休憩所が山頂手前にあり、そこで一服です。それにしても既に脚がピキピキ痙攣して既に死に体です。氷見まで抜けて小矢部経由で金沢へ帰るという野望はこの時既に頭の中から消え去っておりました。



山の龍宮城から宝達山山頂へ向けて出発してすぐ、未だかつて見た事も無い勾配の標識を見つけました。わずか２００ｍほどの区間でしたが、気合いを搾り出して虫の息になりながら山頂へと向かいました。



宝達山からは白馬～剣立山～薬師岳の大パノラマが楽しめました。



白山もＮＨＫの基地と木の間から良く見えました。



宝達山を下山した後は既にグロッキーもいいとこでしたが、ここでスゴスゴ帰ったのでは芸が無いのでとりあえず羽咋方面へと向かいました。しかし余りにも脚に力が入らないので途中コンビニに入りotukaさん＆hiroさんお薦めのレッドブルを補給しました。でもこの手の商品はしっかりトレーニングを積んだ人でないと効果は薄いような気がします。とりあえず効果があると信じて本日の最終目的地の気多大社を目指すことにしました。



能登一ノ宮の気多大社にて。ここは縁結びの神様で有名です。とりあえずお祈りして（何のために？）おきました。



気多大社からの帰り道は太ももがピキピキして本当に攣る寸前でした。内灘町まで戻ってくると背後には立山連峰が夕陽に照らされていました。



山ちゃん（大学の同級生）が使っていたのと同じ三脚をこの前買って、さっそく使ってみました。今までは低いアングルでしか撮る事が出来ませんでしたが、こんな使い方が出来るのでとても便利でした。こんな事ならさっさと買っとけば良かったです。


本日のルート

母の日は快晴ですが

土曜日は朝からジテツウ日和の快晴でした。前日も夜中まで仕事してましたが、こんな時しか自転車に乗れないので、無理やり自転車で会社に行きました。しかし、会社に着くなり体が何だかフワフワ変な感じが。そうこうする内に寒気が出てきていよいよ気分が悪くなってきました。幸い超繁忙期を乗り越えた後だったので、仕事量はさほどではなく、職場の休憩室で一日の半分を寝て過ごしました（こんな事なら最初から休めば良かったかも？）

で、自宅にヒィヒィ言いつつ帰ってきたら我慢出来ずに布団の中に潜り込みました。心配した嫁さんが『体温はかりねぇ』と言うので計ってみると何と３７．８度も熱がありました。そりゃしんどいはずだわ。

と言う訳で一日明けた今日も最高のサイクリング日和でしたが、夫婦揃って午前中はごろ寝でした。さすがにこれでは休日が無駄になると思いクリート交換＆母の日ギフトを買いにお出かけです。ロードのシューズでも歩き回る僕のクリートは消耗が激しいのかここ最近ははまり方が極端に悪くなっててイライラし通しでした。それとかかと部分のゴム（赤いところ）も磨り減っていたので、これもついでに交換してきました。これでまた歩きまくれます？いや、走りまくれます。

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クリート＆ヒールの購入、及びリアディレイラー調整をカツリーズサイクルで終えた後は母の日ギフトを買いに（って、母の日は今日だから間に合わんだろ！）北陸最大級のかほくイオンに向かいました。しかし風邪が治りきらない僕はウィンドウショッピングをしているだけでも疲れ果ててしまいました。と言う訳で隣接しているヤマダ電機に向かい、目に入ったマッサージチェアへまっしぐら。散々使い倒してさらに足裏マッサージもして体のケアもこれで万全です。タダでヤマダ電機を去るのも何だか申し訳ないので坊主刈り用のバリカンを買いました。これで３ｍｍ刈りがストレスなく出来そうです♪

5月5日・ころ柿の里しか～巌門～ツインブリッジポタ

富来町の世界一長いベンチにて

連休最終日の今日も懲りずに自転車です。自宅周辺ばっかりではいい加減飽きてくるので、今回は能登有料道路に乗り、志賀町の道の駅ころ柿の里しかに向かいました。ちなみにここの道の駅は温泉や足湯があってサイクリングの拠点としては理想的ですよ。

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道の駅を出てからは県道３６号線を北上します。４～５ｋｍ走ると右手に志賀原発のドでかい建物が目に入りました。その前の道は写真の通りのフラットロードです。ここまでは路側帯も狭く走りやすいとは言い難い道路でしたが、ここだけはスーイスイとスピードが乗りました。



このままフラットな道をスイスイ走れたら気持ちよいだろうなぁ～と思ってる内に次第に道路はアップダウンを繰り返すようになります。太陽が照り付けて早くもヘロヘロ気味のｋ嬢です。今日は能登島経由の１２０ｋｍプランなのですが、果たして大丈夫なんでしょうか？（てか寝坊して道の駅を１０時３０分に出発している時点で既にアウトなんですが・・・）



本日のハイライトの一つ・巌門を車道から見下ろします。自然の造形は何度見ても飽きませんね♪



ロードのシューズで無理やり洞穴まで降りて記念撮影です。



スタートしてから１４ｋｍほどしか走っていないのに早くも腹が減ってきたのでいきなり能登牛コロッケをパクつきました。これじゃ痩せれませんわ・・・



巌門から道の駅とぎ海街道まではわずか５ｋｍほど。意外にアップダウンがあって少々きつめですが、途中からは快適な下りとなり、一気にスピードアップしました。



本当に食べてばっかりですね、ったく。富来の名産がジャガイモだなんて話は聞いたことないですが、ここのソフトは『男爵ソフト』でした。塩を振りかけて食べるのですが、これがまたリアルにイモなんですよ。嬉しいオドロキでした！



とぎまではたったの１９ｋｍしか走っていません。さすがにこれでは話にならん、と言う訳でここからは中島町の道の駅なかじまロマン峠までの２０ｋｍはほぼノンストップで走りますが、途中二箇所でしんどい登りに遭遇し、道の駅手前の登り坂でのｋ嬢は既に虫の息となっておりました。



当初は能登島に渡って和倉温泉を経由して出発地点に戻る予定でしたが、タイムアップ＆体力不足により今日はツインブリッジのとで引き返す事になりました。ここから和倉までが痛快サイクリングエリアだったのに・・・。次回の課題という事で。



帰りは国道２４９号線沿いの自転車道を１０ｋｍほど走りました。昔は汽車が走っていたと思われるような割合平坦でカーブの少ない道でしたが、あまり人気がないのか木の葉や凸凹が目立ち快適とは言えませんでした。ガシガシスピードを出すならやはり国道をそのまま走った方が良さそうです。


出発地点の道の駅ころ柿の里しかには４時過ぎに無事到着。走行距離はたったの７０ｋｍでした。１００ｋｍを走れるようになるのはいつの事やら？アップ中もｋ嬢は疲れ果ててグースカ爆睡中です！

本日のルート

2010年5月4日・入籍致しました♪

本日5月4日、itazo&kaoriは入籍致しました。これからの長い人生、いろんな楽しい事やつらい事があると思いますが、お互い協力して充実した日々を送りたいと思います。

猫に小判その２

上はカムシン、下はレーシング１。いずれも指の上辺りに亀裂があります。

レーシング１のリム交換が終わり、後はガシガシ乗るだけ、と思いきやどうもリアタイヤにコツコツと嫌な違和感があります。またリムやっちゃった？まさかねぇ～、と思いじっくりホイールを観察するとなんとサイドウォールに小さな切れ目があるではないですか！カムシンに履かせてるグランプリ４０００もリアタイヤのサイドウォールに切れ目があって膨らんでるし、もう良い事なしです。やっぱド素人には安物タイヤがお似合いなのかもしれません・・・

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グランプリ４０００は１本で７０００円以上する高級タイヤなのでおいそれと新調する訳にも行きません。なので自宅に転がっていたKaoriの中古品のグランプリ４０００を拝借しました。茶色のケーシングがレーシング１のシルバーとマッチするか不安でしたが、意外とカッコイイ良くてラッキーでした。でもフロントが普通のグランプリ４０００なので、結局はアンバランスなんですが・・・。それよかケーシングのみだとまたサイドウォール擦ってしまいそうな不安が。猫に小判とはまさに僕のためにあるようなことわざですね。トホホ・・・

コリアンハウス駅前店 韓の家

２日の夜には久しぶりに焼肉を食べてきました。

ここ最近焼肉と言えばスキー仲間のＤさんが勤めているコリアンハウス間明店ばかりでしたが、２月いっぱいで閉店しており、このところご無沙汰となっておりました。しかし、４月には金沢駅前にリニューアルオープンしたとの事なので早速本日出撃して来ました。

動物園のあった以前のお店（どんな焼肉屋なんだよ！）からは雰囲気がガラリと変わり、すっかり今風の焼肉屋さん（何が今風なんだか意味不明・・・）に変貌しちゃってました。場所柄もあってか客層も子供連れが減って落ち着いた感じです。お肉は相変わらずマニアックなハチノスやらギアラやら岐阜のＭ氏が喜びそうなものがワンサカありますが、僕らはごく普通に牛タンとかハラミとかを美味しく頂きました。もし金沢に来られる時があったら皆さんも是非どうぞ！『itazoの知り合いです』と言ったらＤさんが何かオマケしてくれるかもしれません（ウソ付け！）

5月2日・綿ヶ滝＆白山比神社参りポタ

鳥越村の名所・綿ヶ滝を背に

２日も仕事していたので今日が僕にとっての連休初日です。天気は朝から申し分のない青空でしたが、例のごとく目覚ましには全く反応できないダメ夫婦なので、自宅を出発したのは既に朝１０時近く。気温は２５度を超えてジリジリと暑く、今季初の半袖ジャージ＆レーパンでの出撃となりました。

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当初の予定は加賀の山中温泉の足湯でしたが、出発直後からひたすら続く猛烈な向かい風にやる気と体力を奪われて合えなく撃沈。小松の山の中を走って那谷寺にお参りに行くプランを取り止めて（鶴来方面に向かいました。



鳥越村に入ってからはポタリングに最適のキャニオンロードを走りました。途中左手に純白の白山が見えたので、Kaoriにモデルになるように無理やり先に行かせて白山をバックに一枚撮りました。こんな天気だと山スキーもきっと最高だろうなぁ～、なんてちらっと思いました（やりませんけど）。



国道３６０号との交差点にある水車が目印の一揆そばでお昼ご飯です。良く雑誌に載っているせいかやたらとお客さんが入ってましたが、お味の方は・・・？見た目は良いのですが、越前蕎麦の方が数段美味しいと思いました（ファンの人いたらスイマセン）。



一揆そばからほんの数分のところに名水百選の弘法池があり、立ち寄ってみました。以前雪が残っている時に行った時はどこに池があるのかさっぱり分かりませんでしたが、それもそのはず、直径５０ｃｍあるかないかの囲いで囲まれたところが池だったんですね。しかしこんなしょうもない（失礼）池にも関わらず『百名山』と同じで宣伝効果がハンパでないのかポリタンで水を汲みに来る人がどんどんやってきます。特別美味い水とは思いませんでしたが（重ね重ね失礼）。



弘法池から３ｋｍほど走ると綿ヶ滝です。滝つぼ近くまで遊歩道が整備されていますが、ロードのシューズではとてもそんなところまでは行けないので展望台からの眺めで我慢です。



綿ヶ滝は去年自転車で見に来るまでその存在すら知りませんでしたが、こうして見ると中々豪快な滝です。去年はガケ崩れで遊歩道が通行止めでしたが、今年は復旧して滝の近くまで沢山の観光客が見に行ってました。紅葉の季節になったら運動靴持参でまた行ってみたいです。



キャニオンロードは以前線路が敷いてあったので真っ直ぐで起伏も少なくヘタレローディには最適です。ただし、農道や私道との交差が多いので、ガシガシ派はお隣の鳥越街道（車道）を走ってますね。



本日の唯一の登り区間は白山ひめ神社の表参道横の車道でした。距離はたぶん３００ｍ程ですが１０％前後はあるのでヘタれ気味の脚にはちとキツイです。おっと誰だ自転車を押して登っているヤツは！



白山神社の総本山・白山比神社（しらやまひめじんじゃ）で記念写真です。初詣の時期以外でも結構な人出でにぎわっておりました。普段はおみくじなんて引きませんが今日は記念（何の？）で引いときました。結果は『大吉』でした。人生のうちで大吉なんてほとんど引いたことがなかったので、何だか運を使い切ってしまいそうで、微妙な心境になりました。


結局今日の走行距離はたったの８４ｋｍでした。山中温泉まで行っても往復１２０ｋｍ超なのですが、何せ今日は序盤の向かい風にやられました。今度からは天気予報の風向きを参考にプランニングする必要性を感じました。帰り道は金沢市内の渋滞の中を神経使って走ったので、家に着いた時には二人ともヘロヘロになってしまいました。



本日のルート

今日も仕事です

世間は連休だというのに今日も仕事です。ふぅ～